■工作室（製作 １）■　（２）モーターの取付け−２
■星型エンジン（零戦）の加工■
参照：「二式戦闘機　鍾馗（１/７２　ハセガワ）」のエンジン部の工作 同じタイプのエンジン部の工作です。
					■モーター取付け用の穴をあける ４ミリΦのモーターを入れる穴を、エンジンの後ろ側からあけます。 深さは、ほぼ前列シリンダーぐらいまでです。 まず２ミリΦ程度のドリル針をピンバイスでくわえて下穴をあけ、以降１ミリステップ位で徐々に、４ミリΦに近づけます。
手許に４ミリΦのドリル針が使えるピンバイスがないので、 ペンチで保持し、対象物を回転させてあけました。  モーターは実際は４．１ミリ強なので、これ以上はルーターか丸ヤスリで拡大します。 実物のモーターを使い、入り具合を確認しながら、少しずつぴったりな孔にします。 ●４．５ミリのドリルを使用し、モータにスペーサーとして紙テープでも巻いたほうが簡単か？
		開孔を終えたエンジン。 ダミーモーターでモーターの軸のセンターの出ぐあいを確認する。				ヤスリは、ストレートの細身のカッターに耐水ペーパーを両面テープで巻き付けたものです。
			■プロペラの軸穴をあける プロペラジョイントのプロペラ側の外径寸法を測ります。（写真左では３．４ミリ） この寸法より一回りほど大きな穴（モーターがスムーズに回転できる程度の穴）を、前項の要領で、何段階かに別けて、ドリルであけていきます。最終的に４ミリの穴とすることにしました。 写真Ａでは、ダミーエンジンのプロペラ軸受部分が少しくずれだし、写真Ｂでは完全に削りとられました。プロペラジョイントは、もとの軸受があった位置までせりださせて代用とします。
		Ａ			エンジンへの取付けは、 このような具合になります。 モーターの固定は、 エンジンの塗装後に行います。
		Ｂ
【注記】元のプロペラ軸を切除して、新たに１ミリ径程度の軸に交換すると、この軸穴はもっと小さくてよくなります。（参照：『工作室』ＦＰ化工作「プロペラ軸の交換」、同じタイプのもので実際に交換する工作は、「工作室第55回（鍾馗）」）
		■エンジンの塗装とモータの取付け 全体を黒鉄色で塗り、給排気バルブのプッシュロッド等を銀色で塗り、 それらしくアクセントをつけます。 機体搭載後に見えるのは、前面のほんの一部ですが…… 塗装が乾いたら、モーターを接着剤で固定します。 プロペラジョイントの先端は、加工前のプロペラ軸受けの 先端位置まで出るよう、モータの挿入の深さを調節します。
エンジンにモーターを挿入し、プロペラを差し込み、 所定の位置に、油粘土で仮止めします。 更に微調整して、固定位置が決定したら、 瞬間接着剤をつま楊枝の先でごく少量たらし、 モーターを半固定の状態にします。				油粘土を取り除き、 適量の接着剤をモーターの周囲に流し込み、 エンジンを水平にして接着剤をの硬化させます。 モーターの回転部分へまで流れこまないよう、 量を加減して下さい。
■完成したエンジンと回転テスト ここでも、もう一度電池をつなぎ、 モータがスムーズに回転するか確認します。